再获国家省部级科技类一等奖 南航与腾讯在高端飞行训练设备研发领域取得又一关键突破

　　随着用户需求提升，游戏引擎在超写实虚拟场景构建方面积累了一系列独特的技术体系。腾讯游戏多年来一直重视自研游戏引擎领域的投入，从0开始构建了一个完全自主知识产权的自研游戏引擎，不仅能实现大规模、全动态、超高清、超真实的渲染效果，还能借轻量级、模块化的特性最大程度发挥CPU和GPU的性能。此前，腾讯基于自研游戏引擎打造了“云游长城”（时空版），这是全球首次运用数字技术实现的大规模文化遗产的高精度、沉浸交互式的数字长城还原；未来，随着技术的优化与升级，自研游戏引擎在飞行训练和其他航空领域的应用潜力将持续扩大。

　　飞行与导航程序训练器（FNTP）是一种专门设计用于训练飞行员掌握飞行与导航程序的高级训练设备,此前国内尚无使用先例。“我们研发的国内首台自研FNTP，采用了新一代的视景系统，提供半封闭式和开放式舱内布局，更好地重现了飞行驾驶舱的真实场景。这种设计不仅安装简易，还提升了飞行员的驾驶感受，并确保训练过程的安全性和有效性，将有效帮助我们的民航飞行员掌握飞行与导航程序，提高操作技能和安全意识。”南航自研FNPT项目负责人南航科技总经理杨磊介绍道，“未来我们将有超30台FNPT投入使用，覆盖几乎南航所有分公司，用于基本所有的新飞行员训练。”

　　据了解，“超写实”高等级视景系统为中国首套完全自研的高等级视景系统，基于腾讯自研游戏引擎与南航虚像显示技术，系统不仅提升了主流视景系统建模和渲染方法的效率，同时还解决了背投屏等关键部件无法国产化替代的难题。该视景系统已通过我国民航局CCAR-60部最高等级鉴定并于2024年1月投入使用，至今累积飞行训练时长已超1000小时。

　　（图注：新制作的上海浦东国际机场、沈阳桃仙国际机场、迪庆香格里拉机场、万州五桥机场）

　　这是南航与腾讯联合研发的全动飞行模拟机视景系统，继2023年9月获颁“中国航空学会科学技术奖科技进步奖一等奖”后，再获国家省部级科技类奖项一等奖。

　　本次获奖的“循证训练飞行模拟设备关键技术研究与应用”项目，针对核心技术自研空白无法完全开展循证训练、飞行训练中真实性及情景感知能力不足、飞行模拟器中训练数据难以提取及航空运行数据难以在模拟机上复现三大难题，提出自研基于循证训练的飞行模拟设备、开发了“超写实”高等级视景系统、以及综合飞行数据建模与评估系统三大创新点，有效实现民航关键装备的自主可控，使飞行训练场景多样性、真实性、全面性统一，显著提升飞行训练的有效性。

　　（图注：FNPT上的全自研视景系统目前已装载深圳、广州、乌鲁木齐等国内真实机场）

　　日前，2024年度“中国交通运输协会科学技术奖”评选结果正式公布。由南航、腾讯、安胜（天津）联合申报的“循证训练飞行模拟设备关键技术研究与应用”项目，获得科技进步奖一等奖。

　　其中，科技进步奖重在表彰交通运输领域具有应用转化和推广价值的创新性科技成果，获奖项目不仅反映了交通运输领域的热点和前沿趋势，也代表了当下交通运输领域的最高科技水平。

　　中国交通运输协会科学技术奖由国家科学技术奖励工作办公室批准设立，被业内誉为“全国交通运输行业最高科技奖”，2024年度共评出授奖项目279项、科技杰出成就奖5人、科技创新青年奖35人。

　　为使视景系统在高效建模、拟真成像等方面有更好的表现，腾讯正在对自研游戏引擎进行升级，并基于游戏PCG程序化内容生成技术，推出更高效的基于游戏资产制作管线的，高清写实视景资产制作标准以及制作工具。目前，视景系统联合项目组已完成超40个国内真实机场的数字重建，准确的机场数据和真实的机场环境，将快速帮助飞行员熟悉训练航线，使飞行员能够给出更真实的操作反馈。

　　日前，项目公布了最新应用进展：该视景系统实现了在主流机型A320最高等级模拟机上的装载运行，同时，成功应用于我国民航首台自研A320FNPT（飞行与导航程序训练器），并顺利通过验收交付使用，有效实现系统在不同级别模拟机和训练器切换，应用场景得到进一步拓展，助力我国民航业在高端飞行训练设备研发领域取得又一个关键性突破。