我国跌得较惨的985大学工科实力退居全国13令人唏嘘！

　　从2024年高考录取分数线来看，同济大学在理科方面的录取分数线强，在工科类高校里面能位居前十，只是这些年有所退步。

　　工学里面共计有38个学科，软科学通过科规模、学科实力、学科精度、高端人才、科研项目、重大成果、学术论文和科研平台8个维度，16项指标进行统计分析。

　　同济大学目前努力发展新工科，包括材料科学与工程、生物制药、人工智能、电子信息工程等四大领域，都在进行全面升级，要逐步向东南大学看齐。

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　　顶尖工科985高校似乎已经重新洗牌，位次方面发生明显变化。北京理工大学跃升至第7名，天津大学位居第10，西北工业大学位居第11，大连理工大学竟然都已经位居第12名。

　　而排在其前面的大连理工大学，国家三大奖共获得17项（二等奖）、西北工业大学共获得9项。相比而言，同济大学作为顶尖工科名校，在这方面是明显落后。

　　以2017年-2023年国家三大奖统计数量为例，同济大学获得一项国家自然科学奖（二等奖）、三项技术发明家（二等奖）、三项科技进步奖（二等奖），全国仅排名26。

　　这里面跌的最惨的985高校，就是位居第13名的同济大学。大家都很难想象工科里面的佼佼者，同济大学今年的排名竟然如此之低，确实较为罕见。

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　　所谓重大成果主要是指国家级奖励，也就是俗称的国家三大奖，还有各种国家级专利等。同济大学最近两年似乎明显受影响，在这方面确实表现不佳。

　　大家都知道985高校综合实力强，一直都得到国家重点扶持，整体发展势头都很好。特别是沿海大城市的985高校，更是发展迅猛，录安徽一所民办大学转公办，学费暴降，预计录取分数不高！取分数线节节攀升。

　　当然，同济大学在医学和交通运输等领域都有较强的实力，但目前来说没有达到全国顶尖水平，也很难替代土木建筑类学科的影响力和地位。

　　同济大学12个被评为A等级的学科里面，仅有数学、机械工程、软件工程、计算机科学技术、交通运输工程等五个学科没有和土木建筑关联。

　　同济大学和土木建筑类专业捆绑得非常深，学校鼎盛时期有一半的知名学者和院士，都是来自于这些领域。这些领域突然之间崩塌，也必然会影响到研究成果。

　　同济大学目前正在积极进行转型，在诸多方面，已经取得一定成就。比如今年从电子科技大学、杭州电子科技大学等挖走一批顶级学者，加强在计算机和人工智能方面的研究。

　　但是最近软科发布的“2024中国大学工科实力评级”排名，让人颇感意外。这份排名从多个维度全面立体展示我国高校在工科领域的实力和水平。

　　从软科发布的各项数据来看，同济大学有一项指标严重不足。即重大科研成果竟然小于1，排名在其前面的高校，重大科研成果分数基本都在10分以上。

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　　以教育部第四轮学科评估为例，同济大学土木工程、环境科学与工程、城乡规划、管理科学与工程等四个学科都获得A+，但都是集中在土木建筑领域。

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　　因此，同济大学从2021年开始，已经逐步在调整专业结构，并且开始布局更多新兴行业。

　　学校目前已经建成自主智能无人系统全国重点实验室、新能源汽车及动力系统国家工程研究中心等国家级平台，说明在新能源汽车研发方面已经处于全国第一梯队。

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　　更为重要的是，国家公布2023年国家三大奖第一完成单位名单，同济大学2023年竟然都没有获得二等奖及其以上，这也是学校重大科研成果方面分数极低的原因。

　　整体来说，同济大学在急剧转型发展，目前都在四处挖人，也引来诸多争议。高校转型发展同样是个缓慢过程，不能太急功近利。暂时性的调整并不会影响学校地位，也希望同济大学能重新振作起来。

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　　这样得到一份2024年中国高校工科实力排名，这次工科前三名分别是清华大学、上海交通大学和浙江大学。哈尔滨工业大学退居第四，华中科技大学跃升至第五名。